Εταιρεία

Είσοδος στην αγορά δεξαμενόπλοιων.

Πρωτοπορία στο νέο κύμα αρχικών δημόσιων προσφορών ναυτιλιακών εταιρειών. Η ταχύτερη ναυτιλιακή αρχική δημόσια προσφορά και επακόλουθη προσφορά, με συνολικά αντληθέντα κεφάλαια άνω των $260m.

Ο στόλος αυξήθηκε από 7 σε 33 πλοία, καθιστώντας την εταιρεία έναν από τους μεγαλύτερους διαχειριστές δεξαμενόπλοιων διπλού κύτους Suezmax και Handymax στον κόσμο. Η χρηματιστηριακή κεφαλαιοποίηση αυξήθηκε από $135m σε $672m σε λιγότερο από ένα έτος.

Πραγματοποιήθηκαν παρουσιάσεις σε επενδυτές με συμφωνημένο στόλο 15 πλοίων ξηρού χύδην φορτίου από την AM Nomikos. Η προώθηση της συναλλαγής ήταν επιτυχής, αλλά δεν ολοκληρώθηκε η τιμολόγησή της λόγω δυσμενών χρηματιστηριακών συνθηκών. Οι αξίες των πλοίων ήταν έως και 3 φορές υψηλότερες μόλις 1,5 έτος αργότερα.

Επιτυχής πώληση 18 δεξαμενόπλοιων κοντά στα ανώτατα επίπεδα της αγοράς, μέσω συναλλαγών πώλησης και επαναμίσθωσης (SLB) αξίας περίπου $676m. Οι ναύλοι και οι αξίες των δεξαμενόπλοιων υποχώρησαν στη συνέχεια.

Πώληση 7 ιδιόκτητων δεξαμενόπλοιων Suezmax, διευθέτηση της πώλησης 6 δεξαμενόπλοιων που είχαν ναυλωθεί από την εταιρεία και λύση των αντίστοιχων μισθώσεων. Τα τελευταία πλοία παραδόθηκαν λίγες εβδομάδες πριν από την κατάρρευση της Lehman Brothers.

Σύναψη μεσοπρόθεσμων έως μακροπρόθεσμων ναυλώσεων για όλα τα πλοία ξηρού χύδην φορτίου, με υψηλούς ναύλους.

Σύναψη μακροχρόνιων ναυλώσεων με ναύλους σε ιστορικά υψηλά επίπεδα για και τα 6 υπό ναυπήγηση δεξαμενόπλοια, με προγραμματισμένη παράδοση το επόμενο έτος.

Παραλαβή 6 νεότευκτων δεξαμενόπλοιων προϊόντων πετρελαίου χωρίς αραίωση της συμμετοχής των μετόχων και σύναψη μακροχρόνιων ναυλώσεων με ναύλους υπερτριπλάσιους του μέσου όρου της αγοράς spot.

Πώληση ολόκληρου του στόλου, αποτελούμενου από 5 δεξαμενόπλοια MR και 1 πλοίο ξηρού χύδην φορτίου Supramax, έναντι $173 εκατομμυρίων.

Ρευστοποίηση σημαντικού μέρους της υπολειπόμενης αξίας των ναυλώσεων των δεξαμενόπλοιων MR, με τίμημα έως και 40% υψηλότερο από τις αποτιμήσεις των πλοίων χωρίς ναύλωση.

Αγορά του πρώτου δεξαμενόπλοιου προϊόντων πετρελαίου ECO MR της εταιρείας.

Παραλαβή δύο δεξαμενόπλοιων προϊόντων πετρελαίου ECO MR.

Παραλαβή τριών δεξαμενόπλοιων προϊόντων πετρελαίου ECO MR.

Παραλαβή ενός δεξαμενόπλοιου προϊόντων πετρελαίου ECO MR και σύναψη συμφωνίας κοινοπραξίας 50%-50% με την Gunvor S.A., κορυφαία εταιρεία εμπορίας πετρελαίου.

Παραλαβή τριών δεξαμενόπλοιων προϊόντων πετρελαίου ECO MR, εκ των οποίων δύο στο πλαίσιο της κοινοπραξίας 50%-50% με την Gunvor S.A.

Παραλαβή δύο δεξαμενόπλοιων προϊόντων πετρελαίου ECO MR και δύο δεξαμενόπλοιων ECO Suezmax. Όλα διαθέτουν σύστημα καθαρισμού καυσαερίων (scrubber), εκτός από ένα δεξαμενόπλοιο προϊόντων MR που διαθέτει πρόβλεψη για την εγκατάστασή του.

Ανανέωσε τον στόλο: πούλησε οκτώ παλαιότερα δεξαμενόπλοια προϊόντων MR (Eco Revolution, Eco Fleet, Stenaweco Elegance, Eco Palm Desert, Stenaweco Excellence, Stenaweco Energy, Stenaweco Evolution και Eco California) και, μέσω κοινοπραξίας στην οποία κατείχε 50%, τα Eco Holmby Hills και Eco Palm Springs.

Παρέλαβε τα δεξαμενόπλοια προϊόντων ECO MR Eco Los Angeles και Eco City of Angels από τη Hyundai Mipo.

Απέκτησε συμμετοχή 50% στα δεξαμενόπλοια ECO MR Eco Yosemite Park και Eco Joshua Park.

Παρέλαβε δύο δεξαμενόπλοια ECO Suezmax, τα Eco West Coast και Eco Malibu, από τη Hyundai Heavy Industries.

Πούλησε το δεξαμενόπλοιο προϊόντων MR Nord Valiant και τρία συμβόλαια νεότευκτων MR στη Hyundai Mipo. Συμφώνησε την πώληση των Eco Los Angeles και Eco City of Angels.

Παρέλαβε τα ECO VLCC Julius Caesar και Legio X Equestris και το ECO Suezmax Eco Oceano CA, όλα με χρονοναύλωση από την παράδοση.

Μετέφερε τη διαπραγμάτευση των κοινών μετοχών από το Nasdaq στο NYSE American. Συμφώνησε την απόκτηση του M/Y Para Bellvm.

Ολοκλήρωσε την απόκτηση του M/Y Para Bellvm.

Ολοκλήρωσε την απόσχιση της Rubico Inc., ιδιοκτήτριας των Eco West Coast και Eco Malibu, η οποία πλέον είναι εισηγμένη στο Nasdaq.

Αναχρηματοδότησε τον εν λειτουργία στόλο μέσω συναλλαγής πώλησης και επαναμίσθωσης με την China Huarong.

Ξεκίνησε το πρόγραμμα νεότευκτων MR: απέκτησε εταιρείες με συμβόλαια για εννέα δεξαμενόπλοια προϊόντων/χημικών ECO MR 50.000 dwt στη GSI, το καθένα με επταετή ναύλωση στην Trafigura.

Πούλησε δύο από τα εννέα νεότευκτα της GSI.

Απέκτησε τρία υψηλών προδιαγραφών δεξαμενόπλοια προϊόντων ECO MR 50.000 dwt, εξοπλισμένα με scrubber και υπό κατασκευή στη Hyundai Vinashin, με πενταετείς ναυλώσεις στην BP, αυξάνοντας το πρόγραμμα στα δέκα πλοία.