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NYSE American · TOPS

Flotte

01

ECO-Schiffsdesign mit optimierten Rumpflinien und modernsten elektronisch gesteuerten ECO-Motoren

02

Hochwertige Ausstattung:

„Central Shipping Spec“ umfasst zahlreiche Optionen, die über die Standardspezifikation der Werft hinausgehen

Transport eines breiteren Ladungsspektrums als im Branchendurchschnitt (Chemikalienladungen für Schiffstypen 2 und 3, Mineralölprodukte, Pflanzenöle, Naphtha, Rohöle und toxische Ladungen)

04

Gebaut von führenden Schiffbaugruppen – für Schiffe höchster Qualität

FLOTTE AN PRODUKT- / CHEMIETANKERN

MR2: Gesamtzahl der Schiffe 13

MR2 / Zukünftige Flotte

Neubauprogramm

MR2 / Neubau 01

25110054

BAUJAHR / ABLIEFERUNG2028
PRODUKT-/CHEMIKALIENTANKERSCHIFFSNEUBAU
DWT:
50,000
FLAGGE:
MARSHALLINSELN
CHARTERER:
TRAFIGURA
CHARTERDAUER:
7+1+1+1+1 Jahre
ENDE DER FESTEN CHARTERPERIODE:
2035
MR2 / Neubau 02

25110055

BAUJAHR / ABLIEFERUNG2028
PRODUKT-/CHEMIKALIENTANKERSCHIFFSNEUBAU
DWT:
50,000
FLAGGE:
MARSHALLINSELN
CHARTERER:
TRAFIGURA
CHARTERDAUER:
7+1+1+1+1 Jahre
ENDE DER FESTEN CHARTERPERIODE:
2035
MR2 / Neubau 03

25110056

BAUJAHR / ABLIEFERUNG2029
PRODUKT-/CHEMIKALIENTANKERSCHIFFSNEUBAU
DWT:
50,000
FLAGGE:
MARSHALLINSELN
CHARTERER:
TRAFIGURA
CHARTERDAUER:
7+1+1+1+1 Jahre
ENDE DER FESTEN CHARTERPERIODE:
2036
MR2 / Neubau 04

25110057

BAUJAHR / ABLIEFERUNG2029
PRODUKT-/CHEMIKALIENTANKERSCHIFFSNEUBAU
DWT:
50,000
FLAGGE:
MARSHALLINSELN
CHARTERER:
TRAFIGURA
CHARTERDAUER:
7+1+1+1+1 Jahre
ENDE DER FESTEN CHARTERPERIODE:
2036
MR2 / Neubau 06

25110059

BAUJAHR / ABLIEFERUNG2029
PRODUKT-/CHEMIKALIENTANKERSCHIFFSNEUBAU
DWT:
50,000
FLAGGE:
MARSHALLINSELN
CHARTERER:
TRAFIGURA
CHARTERDAUER:
7+1+1+1+1 Jahre
ENDE DER FESTEN CHARTERPERIODE:
2036
MR2 / Neubau 07

25110061

BAUJAHR / ABLIEFERUNG2029
PRODUKT-/CHEMIKALIENTANKERSCHIFFSNEUBAU
DWT:
50,000
FLAGGE:
MARSHALLINSELN
CHARTERER:
TRAFIGURA
CHARTERDAUER:
7+1+1+1+1 Jahre
ENDE DER FESTEN CHARTERPERIODE:
2036
MR2 / Neubau 08

25110063

BAUJAHR / ABLIEFERUNG2029
PRODUKT-/CHEMIKALIENTANKERSCHIFFSNEUBAU
DWT:
50,000
FLAGGE:
MARSHALLINSELN
CHARTERER:
TRAFIGURA
CHARTERDAUER:
7+1+1+1+1 Jahre
ENDE DER FESTEN CHARTERPERIODE:
2036
MR2 / Neubau 08

S614

BAUJAHR / ABLIEFERUNG2029
PRODUKT-/CHEMIKALIENTANKERSCHIFFSNEUBAU
DWT:
50,000
FLAGGE:
MARSHALLINSELN
CHARTERER:
BP
CHARTERDAUER:
5+1 Jahre
ENDE DER FESTEN CHARTERPERIODE:
2034
MR2 / Neubau 08

S615

BAUJAHR / ABLIEFERUNG2029
PRODUKT-/CHEMIKALIENTANKERSCHIFFSNEUBAU
DWT:
50,000
FLAGGE:
MARSHALLINSELN
CHARTERER:
BP
CHARTERDAUER:
5+1 Jahre
ENDE DER FESTEN CHARTERPERIODE:
2034
MR2 / Neubau 08

S616

BAUJAHR / ABLIEFERUNG2029
PRODUKT-/CHEMIKALIENTANKERSCHIFFSNEUBAU
DWT:
50,000
FLAGGE:
MARSHALLINSELN
CHARTERER:
BP
CHARTERDAUER:
5+1 Jahre
ENDE DER FESTEN CHARTERPERIODE:
2034
ROHÖLTANKERFLOTTE

SUEZMAX: Gesamtzahl der Schiffe 1

VLCC: Gesamtzahl der Schiffe 2

MEGAYACHTEN

Yachten: Gesamtzahl der Schiffe 1

ECO OCEANO CALEGIO X EQUESTRISJULIUS CAESARECO JOSHUA PARKECO YOSEMITE PARKECO MARINA DEL REY

Schiffspositionen, wie auf der Quellseite angezeigt.

MR-Tanker
1.

VERRINGERTE CO₂- UND NOₓ-EMISSIONEN AUF SEE UND IM HAFEN

2.

KEIN HALON AN BORD KEIN ASBEST AN BORD

3.

ECO AUTOPILOT

4.

ONLINE-FERNÜBERWACHUNG DER SCHIFFSLEISTUNG

5.

BALLASTWASSERAUFBEREITUNG

6.

Energiesparvorrichtungen

7.

Optimierter Rumpf und Propeller

8.

Neueste Generation elektronisch gesteuerter Motoren

9.

ENERGIESPARENDES SEEWASSER-KÜHLSYSTEM

10.

OPTIMIERUNG DER ABGASNUTZUNG

11.

EEDI ZERTIFIZIERUNG

12.

Selbstpolierende Antifouling-Beschichtung

13.

KLASSENZUSATZZEICHEN ENVIRO

14.

KLASSENZUSATZZEICHEN GREEN PASSPORT

15.

Vorbereitung für alternative Kraftstoffe (Methanol und Biokraftstoffe)

16.

Vorbereitung für Landstromanschluss

MR-Tanker
1.
  • 6 FRACHTGRUPPEN
  • 12 - COP, 600m3
  • 2 COP FÜR SLOPTANKS
  • 1-COP RÜCKSTÄNDE
2.
  • OBERDECKPLATTE MINDESTENS 12mm
  • SEEKASTENBEPLATTUNG 3mm DICKER ALS VON DEN KLASSENVORSCHRIFTEN GEFORDERT
  • LÄNGSBEPLATTUNG DER SEITENHÜLLE IM LADUNGSBEREICH MINDESTENS 12mm
  • BALLASTLEITUNGEN AUS GFK MIT DURCHFÜHRUNGEN AUS VERZINKTEM STAHL SCH. 80
3.
  • 3 HILFSDIESELMOTOREN MIT IP23, KLASSE „F“, EIGENBELÜFTETEM BÜRSTENLOSEM WECHSELSTROMGENERATOR, 1000 KW X 900 RPM, AC450V, BETRIEB MIT 700CT@50OC
  • SICHERHEITSAUSRÜSTUNG FÜR 30 PERSONEN
4.
  • PHENOL-EPOXID-BESCHICHTUNG, 3 SCHICHTEN MIT INSGESAMT 300 MIKRON
  • REINES EPOXY 320 MIKRON GEMÄSS PSPC FÜR BALLASTTANKS UND DEREN AUSRÜSTUNG
5.

KLASSIFIKATIONSGESELLSCHAFTEN DNV & ABS

Rohöltanker
1.

SOx Wäscher

2.

Kein Halon oder Asbest an Bord

3.

Öko-Autopilot

4.

Ballastwasseraufbereitungssystem

5.

Ruderbulb zur Beseitigung des Nabenwirbels

6.

Vorleitdüse (Pre-Swirl)

7.

Leistungsüberwachungssystem zur Echtzeitüberwachung vom Büro aus

8.

Vollelektronische G70ME-C Hauptmaschine

9.

Abgasnutzungsoptimierung

10.

EEDI Zertifizierung

11.

Beschichtung mit verringerter Reibung und hydrodynamischem Widerstand

12.

Klassenzusatzzeichen Clean, Recyclable und Eco

Rohöltanker
1.
  • 3 FRACHTGRUPPEN
  • 3 Set COP, 4000 m3/H
  • 2 x SLOP TK
  • 1 x REST-TK
2.
  • Die Dicke des Hauptdecks liegt 2mm über den Klassifizierungsanforderungen
  • HÜLLENBEPLATTUNG 4mm DICKER ALS VON DER KLASSE GEFORDERT
  • SEEKASTENBEPLATTUNG 4mm DICKER ALS VON DER KLASSE GEFORDERT
3.
  • 1 x M/E 6G70ME-C
  • 3 x ZUSÄTZLICHE DIESELMOTOREN (3x 1,400KW X 900 U/min)
  • 2 x A/Bs (2 x 35,000 kg/hr)
  • 1 x C/B (2000 kg/h)
  • 1 X SOx-ABGASWÄSCHER MIT OFFENEM KREISLAUF – FÜR HYBRIDBETRIEB VORBEREITET
  • SICHERHEITSAUSRÜSTUNG FÜR 30 PERSONEN
4.
  • REINE EPOXID-BESCHICHTUNG AM BODEN UND BIS 600mm DARÜBER SOWIE AN DER DECKSUNTERSEITE MIT DER GESAMTEN INNEREN STRUKTUR, AN LÄNGS- UND QUERSCHOTTEN BIS ZUR OBERSTEN ZUGANGSEBENE. 3 SCHICHTEN MIT INSGESAMT 320 MIKRON.
  • REINES EPOXY 320 MICR. Gemäß PSPC in Bezug auf Ballasttanks und deren Ausstattung
5.

KLASSIFIKATIONSGESELLSCHAFTEN DNV & ABS

Brücke

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Brücke
Deck

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Deck
Maschinenraum

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Maschinenraum
BP

 

„BP plc“ ist ein britisches multinationales Öl- und Gasunternehmen mit Hauptsitz in London, England. Es ist eines der sechs „Supermajors“ im Öl- und Gassektor.

 

Royal Dutch Shell plc. ist eine globale Gruppe von Energie- und Petrochemieunternehmen mit durchschnittlich 92,000 Mitarbeitern in mehr als 70 Ländern. Es ist einer der sechs Öl- und Gas-„Supermajors“

Cargill International SA ist ein führender Schiffsbetreiber und Frachthandelsunternehmen im Bereich der Massengutschifffahrt.

WECO

Weco Shipping ist eine dänische Reederei, die 1883 gegründet wurde. Sie ist weltweit im Trockenfracht- und Tankschiffbereich tätig und verfügt über eine aktive Flotte von 49 eigenen und gecharterten Schiffen. Das Tankersegment von Weco Shipping ist seit vielen Jahren auf dem Markt aktiv, mit einem Engagement im Segment MR.

Clearlake

Clearlake Shipping ist einer der weltweit größten Tankercharterer und Betreiber von Trockenmassengut- und VLGC-Schiffen sowie entsprechenden Ladungen. Die Trockenmassengutflotte von Clearlake Shipping umfasst etwa 120 Massengutfrachter (Capesize/Panamax/Supramax) und befördert jährlich etwa 12 Millionen MT Trockenmassengut.

Norden A/S

„NORDEN A/S“ ist eine dänische Reederei, die 1871 gegründet und gelistet wurde. Sie ist weltweit im Trockenfracht- und Tankschiffbereich tätig und verfügt über eine aktive Flotte von 285 eigenen und gecharterten Schiffen.

Central Tanker Chartering ist ein unabhängiges privates Unternehmen, das wettbewerbsfähige Charterdienstleistungen für alle wichtigen Schiffstypen anbietet.

Trafigura

Trafigura Group Pte. Ltd. ist eines der weltweit führenden Rohstoffhandels- und Logistikunternehmen, das mit Basismetallen und Energie handelt, mit 80 Niederlassungen in 41 Ländern und einem Umsatz von über $170 Milliarden.

TOP SHIPS Tankerflotte und Charterabdeckung zum 31. Oktober 2026